E2系新幹線

綺麗な桜のラッピングです。

くりはら田園鉄道 KD95形 ペーパークラフト

くりはら田園鉄道　KD95形
富士重工業製のKE-DCシリーズの気動車です。 カンテラを模した前照灯が特徴的です。
全長	16m
全幅	--m
全高	--m
軌間	1067mm
電源・機関	ディーゼル
運用路線	くりはら田園鉄道線
運行期間	～2007

新潟交通　モハ11形「ヰセキ広告」

1960年代、既存車両の機器を流用して製造された「日車標準車体」の電車です。

新潟交通　モハ18形「ジャスコ広告」


1960年代、宮城電鉄から譲り受けたクハ6300を改造した電車です。
ジャスコの広告が貼られています。

新潟交通　モハ18形

1960年代、宮城電鉄から譲り受けたクハ6300を改造した電車です。

新潟交通　モハ11形

1960年代、既存車両の機器を流用して製造された「日車標準車体」の電車です。

上信電鉄　200系2次車　旧塗装


1967年に自社発注した鉄道車両です。片運転台の20m級車です。

200系は車両ごとに差異があるようです。
ひとまずはwikiに写真のあったデハ205旧塗装を作ってみました。

新潟交通　モハ14形
1960年代、既存車両の機器を流用して製造された「日車標準車体」の電車です

これぞ昭和の電車…という雰囲気の車両ですね。

中国高速鉄道　CRH5 「和諧号」
中国高速鉄道が保有する高速鉄道車両です。アルストム社と共同開発されました。

TGVの開発元と提携しただけあって、「和諧号」の表記がなければ欧州っぽい感じの車両に見えますね。

中国高速鉄道　CRH5 「和諧号」
中国高速鉄道が保有する高速鉄道車両です。アルストム社と共同開発されました。

ユニオンパシフィック鉄道　4000形蒸気機関車「ビッグ・ボーイ」

世界最大・史上最大の鉄道車両です。

 

人や他の車両と並べると、その大きさが良く解ります。

JR　103系 イエロー
国鉄が製造した通勤形電車です。コスト重視の設計で、日本各地で活躍していました。

JR　103系

国鉄が製造した通勤形電車です。コスト重視の設計で、日本各地で活躍していました。